伺服电动缸相较于气缸的优势在哪里呢？

　　传统的气缸速度控制方面是通过在气缸两侧安装单向流量阀来实现的。这种调节方法更适用于低速要求的产品，气缸的速度也会受到空气压缩机的压力以及电磁阀和通气孔的大小的影响。控制伺服电动缸速度的方法是通过控制输出电流的频率来实现的。反应速度快，可以连续调节，因此速度控制方面振动得以解决。

　　如果活塞以更快的速度运动，传统的气缸可能会产生振动和损坏的问题。这是因为汽缸的末端是驱动的，并且强烈地撞击了气缸的前部和后部端盖。在这方面，微机可以很好地检测电缸，并能很好地控制速度。即使伺服电动缸移动到最后，速度也可以被电缸均匀地降低，从而减小振动问题。 　　除了以上两点之外，伺服电动缸的精度要比汽缸好得多。伺服电动缸可以任意添加到中间定位点，气缸更适合直线运动，主要依靠电磁阀和控制器。定位精度低，不能满足市场的许多要求。

　　伺服电动缸的一个常见故障是它们的马达发出嗡嗡声，不能转动。造成这个问题的主要原因是气缸内没有相位。当需要注意电缸的输入电压时，三个电源都没有虚接或缺相。

　　主要原因是伺服电动缸过载。此时，用户需要这样做。可直接更换设备或提高设备额定功率。