伺服电动缸应用案例（六自由度平台绍模拟飞行器）

　　伺服电动缸应用案例（六自由度平台绍模拟飞行器）随着VR/AR等虚拟现实技术的进一步发展，未来仿真课程教育将沉浸式虚拟飞行训练仿真环境，以及移动端便携式虚拟飞行训练解决方案。试想一下，未来通过在各类六自由度模拟仿真驾驶飞行器培训中带入更加逼真的视、听、触觉一体化体验，势必会进一步提高培训质量、缩短培训周期、有效降低培训成本。

　　不同种类的飞行模拟器，其特点也不尽相同，但都是有在地面真实体验亲自驾驶飞机在空中飞行时的感受的特点。在模拟器上训练，可对难度较大的驾驶动作和特殊情况处置反复进行练习，也可使飞行学员经常处于教员的直接观察指导之下，充分发挥教员的作用。有的模拟训练系统，一名教员可同时指导多名学员操作，更有效地利用了飞行教员的教学时间，加速训练过程。

　　用多自由度平台模拟仿真驾驶飞行器训练飞行员，可以节省大量训练经费，其原因很多： 　　首先，一台功能较全的飞行模拟器，通常都比真飞机便宜得多，对于大型飞机尤其是这样。其次，用模拟器训练与用飞机训练相比，每小时直接消耗的费用要低得非常多。另外，由于模拟训练不需要大批导航、通信、机务、场务等保障人员，由此而节约的经费也是相当可观的。

　　用模拟器进行训练，就不存在发生飞行事故的问题，不会使飞行员的生命和飞机受到威胁。而且，飞行员还可在模拟器上反复练习各种故障及紧急情况(如发动机停 车或失火)的处理方法。这样，在实际飞行中遇到类似情况，就可临危不惧，减少或避免发生飞行事故，保证飞行安全。

　　模拟飞行运动有很强的适用性和普及性，它运用电脑和网络传播航空知识和飞行驾驶技能，以及学习机械、物理、数学、通信、气象、地理、历史、英语、无线电等其 他各类知识，既降低了成本，又保证了充裕的培训时间，同时通过三维演示，使航空理论和飞行技术更加易学、易懂、易操作，提高了在现实中参与真实飞行的效率 和成功率。根据多年模拟飞行运动开展的实际情况分析，青少年不仅喜爱模拟飞行，而且在掌握飞行技能方面，接受能力特别强。现在国际体育总局航管中心推出了 全国性的模拟飞行竞赛，正在制定各项模拟飞行运动标准，鼓励、支持青少年学习与航空相关的知识。